Motokros (MX) je vznemirljiv šport. Kolesarji se soočajo z veliko prahu, smeti, vetra in spreminjajoče se svetlobe. Očala MX so torej več kot le zaščita za oči. So pomembna oprema. Narejeni so za kos težki-telesni vožnji. Poznavanje njihove posebne zasnove kolesarjem pomaga pri izbiri opreme. Orodje jih varuje in jim pomaga pri boljši vožnji. Ne moti jih.
Odpornost na udarce: Zaščita pred-nevarnostmi zunaj ceste
Kolesarji MX pogosto naletijo na leteče kamenje, grude zemlje in celo veje, ko vozijo hitro. Zato je odpornost na udarce nujna. Vsa dobra očala MX uporabljajo polikarbonatna stekla. Ta material je 200-krat močnejši od stekla. Ampak je svetloba. Leče upoštevajo tudi globalna varnostna pravila. Primeri so ANSI Z87.1 ali CE EN1938. Ta pravila zagotavljajo, da se leče ob udarcu ne razbijejo na koščke. Okvirji so izdelani iz fleksibilnih, nezlomljivih polimerov. TPU (termoplastični poliuretan) je en primer. Ob udarcu se upogne. Prevzame šok. Ne poči. To ščiti voznikov obraz in oči pred neposrednimi udarci.
Proti-meglenju in prezračevanju: jasen vid v ekstremnih pogojih
Motokros vožnje mešajo težko fizično delo in hladen, prašen zrak. Zaradi trdega dela se kolesarji potijo. Ta kombinacija zlahka zamegli leče. Očala MX to popravijo z dvema ključnima funkcijama:
- Dvoslojne-leče:Med dvema polikarbonatnima slojema je tanka zračna reža. Ta vrzel deluje kot izolacija. Preprečuje, da bi topel, vlažen zrak iz voznikovega obraza oblikoval kapljice na notranji leči.
- Sistemi neposrednega prezračevanja:Obstajajo široki zračniki. Postavljeni so na dobra mesta na vrhu in dnu okvirja. Ti zračniki vlečejo hladen in suh zrak. Iztisnejo tudi vlažen zrak. Za razliko od običajnih očal imajo zračniki MX pogosto rebrasto obliko. Ta zasnova preprečuje vdor prahu in umazanije. Ohranja leče čiste. In ne zmanjša pretoka zraka.
Tesnila za prah in umazanijo: preprečujejo umazanijo
Prah je ena največjih nadlog v motokrosu. Tudi majhni delci lahko dražijo oči. Lahko tudi zameglijo vid. Očala MX uporabljajo trojno-slojno tesnilo iz pene. Ta pena je mehka in gosta. Tesno se prilega voznikovemu obrazu. Zunanja plast zadržuje vlago in umazanijo. Srednji sloj prevzame šok. Notranja plast vpija znoj. Nekateri modeli dodajo gumirano krilo okoli penastega roba. To naredi še tesnejše tesnjenje. Preprečuje vdor prahu. To deluje tudi, ko se kolesarji nagnejo naprej ali skočijo čez neravna tla.
Barve leč in vidljivost: prilagajanje voznim okoljem
Vozniki MX se soočajo s spreminjajočo se svetlobo. Lahko je svetlo opoldansko sonce. Lahko je tudi oblačen gozd. Tako so barve za leče narejene za različne situacije:
- Prozorne leče:Primerne so za nočne vožnje ali pri-šibki svetlobi. Primeri so zora, mrak ali gosti gozdovi. Prepuščajo čim več svetlobe.
- Dim/sivi odtenki:Blokirajo bleščanje v svetlih, sončnih dneh. Zmanjšajo utrujenost oči. In ne spremenijo barve stvari.
- Jantarni/rožnati odtenki:Izboljšajo kontrast v oblačnih ali meglenih razmerah. To pomaga voznikom, da zlahka vidijo kolesnice, skale in spremembe v tleh. To je zelo pomembno, da se izognete zrušitvam.
Večina očal MX ima-sistem za hitro menjavo leč. Vozniki lahko leče zamenjajo v nekaj sekundah. Ne potrebujejo orodja. To jim omogoča, da se hitro prilagodijo spremembam vremena.
